Ngoài trình diện 3 mẫu xe điện mới, Yamaha lần này làm nhiều người ngạc nhiên hơn khi trình diện mẫu xe tay ga ba bánh mới nhất Tricity 300 tại triển lãm xe Tokyo, Nhật Bản.

Sự xuất hiện của Tricity 300 được giới thạo xe đánh giá như tạo ra luồng gió mới, khiến rất nhiều tò mò liệu khi nào Tricity 300 sẽ về Thị trường Đông Nam Á.

Trong thực tế, Yamaha Tricity 300 là mẫu xe thứ tư được thiết kế theo cấu trúc 3 bánh. Trước đó Yamaha có Tricity 125, Tricity 155 và Niken.

Tuy nhiên các mẫu xe này được thiết kế dựa trên nền tảng khác nhau. Nếu Tricity 125 và 155 được phát triển từ N-Max, Niken được phát triển từ MT-09, thì Tricity 300 được phát triển dựa trên nền tảng Yamaha X-Max.

Cận cảnh hệ thống treo sau.

Hệ thống đèn hậu và xi-nhan sau.

Cụm chìa khóa thông minh của xe.

Cụm đồng hồ kỹ thuật số của xe.

Tay lái và các nút điều khiển của Tricity 300.

Thiết kế hai bánh trước giúp cho Tricity 300 nổi bật và nhìn rất hoành tráng.

Phần trước xe được thiết kế lại hoàn toàn. Đèn pha LED có kiểu dáng rất đẹp.

Cận cảnh đèn pha xe.

Cận cảnh bánh xe và phanh đĩa của xe.

Hiện vẫn còn nhiều chi tiết của Tricity 300 chưa được thiết lộ.

Yên ngồi đôi rộng rãi.

Các đường nét thiết kế sang chảnh.

Sức mạnh của Tricity 300 là động cơ SOHC, dung tích xy-lanh 292cc, 4 thì, 4 valve, làm mát bằng chất lỏng, mang công nghệ Bluecore giúp tiết kiệm xăng. Đây cũng là khối động cơ chính trên xe ga cỡ lớn X-Max.

Ngoài động cơ thì Tricity 300 còn kế thừa khung phụ phía sau từ X-Max 300.

Một số nguồn tin cho biết, Tricity 300 có thể sẽ được phân phối ở một số thị trường khác nhau.

Chưa rõ Tricity 300 có về Việt Nam hay không nhưng đây có thể là một lựa chọn mới lạ cho người tiêu dùng xe ở Việt Nam.