Miễn thuế linh kiện với ô tô điện, ô tô hybrid lắp ráp trong nước

Ô tô chạy điện, xe ô tô sử dụng pin nhiên liệu, xe ô tô hybrid, xe ô tô sử dụng nhiên liệu sinh học được bổ sung vào danh mục được ưu đãi thuế, đồng thời...

Miễn thuế linh kiện với ô tô điện, ô tô hybrid lắp ráp trong nước - ảnh 1

Bổ sung dòng xe điện, xe hybrid vào danh mục miễn thuế linh kiện. Ảnh minh họa:

Bộ Tài chính đang tiếp tục lấy ý kiến vào Dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung Nghị định 125/2017/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung Nghị định 122/2016/NĐ-CP của Chính phủ về biểu thuế xuất khẩu, biểu thuế nhập khẩu ưu đãi, danh mục hàng hóa và mức thuế tuyệt đối, thuế hỗn hợp, thuế nhập khẩu ngoài hạn ngạch thuế quan với nhiều nội dung đề xuất mới cho mặt hàng ô tô.

Trong dự thảo trình Chính phủ, Bộ Tài chính đã bổ sung các loại xe ô tô chạy điện, xe ô tô sử dụng pin nhiên liệu, xe ô tô hybrid, xe ô tô sử dụng nhiên liệu sinh học hoàn toàn, xe ô tô.

Bộ Tài chính cho biết: nghị định 125 quy định về sản lượng chung tối thiểu cho các nhóm xe sử dụng nhiên liệu xăng, dầu và sản lượng riêng tối thiểu cho các mẫu xe sử dụng nhiên liệu xăng, dầu. Để đảm bảo phù hợp với việc bổ sung thêm đối tượng là các xe ô tô chạy điện, xe ô tô sử dụng pin nhiên liệu, xe ô tô hybrid, xe ô tô sử dụng nhiên liệu sinh học hoàn toàn, xe ô tô sử dụng khí thiên nhiên, quy định về điều kiện không phải đăng ký mẫu xe cam kết đối với các chủng loại xe này và để phù hợp với thực tế sản xuất, lắp ráp các chủng loại xe chạy bằng nhiên liệu xăng dầu.

Tại dự thảo Nghị định đã bổ sung quy định về sản lượng tối thiểu cho các chủng loại xe ô tô chạy điện, xe ô tô sử dụng pin nhiên liệu, xe ô tô hybrid, xe ô tô sử dụng nhiên liệu sinh học hoàn toàn, xe ô tô sử dụng khí thiên nhiên và điều chỉnh sản lượng chung tối thiểu và sản lượng riêng tối thiểu cho chủng loại xe chạy bằng nhiên liệu xăng, dầu.

Trường hợp sản xuất, lắp ráp xe ô tô sử dụng nhiên liệu xăng, dầu, doanh nghiệp phải cam kết sản xuất, lắp ráp các loại xe đáp ứng tiêu chuẩn khí thải mức 4 (giai đoạn từ năm 2018 đến năm 2021) và mức 5 (từ năm 2022 trở đi), cam kết sản xuất, lắp ráp mẫu xe theo tiêu chí quy định tại điểm d, đ khoản này và phải đáp ứng đủ sản lượng chung tối thiểu và sản lượng riêng tối thiểu.

Trường hợp sản xuất, lắp ráp xe ô tô thuộc các chủng loại xe ô tô chạy điện, xe ô tô sử dụng pin nhiên liệu, xe ô tô hybrid, xe ô tô sử dụng nhiên liệu sinh học hoàn toàn, xe ô tô sử dụng khí thiên nhiên, doanh nghiệp không phải cam kết về mẫu xe và không phải đáp ứng điều kiện về sản lượng tối thiểu trong 02 kỳ đầu tiên xét ưu đãi kể từ ngày đăng ký tham gia Chương trình ưu đãi thuế nhưng phải đáp ứng đủ sản lượng tối thiểu kể từ kỳ xét ưu đãi tiếp theo.

Các Tập đoàn, Tổng Công ty, Công ty có quy mô vốn điều lệ từ 3.000 tỷ đồng trở lên tham gia góp vốn (hoặc chiếm số cổ phần) trên 35% vào các công ty sản xuất, lắp ráp ô tô thì không phải đáp ứng điều kiện về sản lượng khi xét điều kiện hưởng ưu đãi của Chương trình cho thời gian còn lại

Việc áp dụng mức thuế suất 0% đối với các linh kiện nhập khẩu để sản xuất, lắp ráp ô tô của mỗi doanh nghiệp phải tương ứng với sản lượng ô tô nguyên chiếc thực tế mà mỗi doanh nghiệp đã sản xuất, lắp ráp tại kỳ xét ưu đãi.

Phúc Vinh

Tương tác trực tiếp với ICTnews trên Facebook

Mời bạn đọc thêm:
Loading...

Bình luận của bạn về bài viết !

Loading...
Loading...