Mỹ thưởng phi công đẳng cấp cứu máy bay bị đóng băng

Phi công liều mạng cứu E/A-18G được tặng huy chương

Theo nguồn tin này, danh hiệu cao quý đã được đích thân Phó Đô đốc DeWolfe Miller III, trao tặng Huy chương cho Trung sĩ Jason Hirzel và Trung sĩ Sean Noronha đã dũng cảm và mưu trí cứu được chiếc máy bay tác chiến điện tử tối tân trong chuyến bau huấn luyện.
Theo nguồn tin này, danh hiệu cao quý đã được đích thân Phó Đô đốc DeWolfe Miller III, trao tặng Huy chương cho Trung sĩ Jason Hirzel và Trung sĩ Sean Noronha đã dũng cảm và mưu trí cứu được chiếc máy bay tác chiến điện tử tối tân trong chuyến bau huấn luyện.
Phát biểu trong lễ trao thưởng, Phó Đô đốc DeWolfe Miller III cho biết: \
Phát biểu trong lễ trao thưởng, Phó Đô đốc DeWolfe Miller III cho biết: "Đây là tình huống hoàn toàn có thể đã được phép nhảy dù để đảm bảo an toàn cho tổ lái. Nhưng phi hành đoàn đã kiên trì vượt qua những điều kiện khắc nghiệt và liều mình để cứu chiếc máy bay E/A-18G".
Hải quân Mỹ cho biết, vụ việc xảy ra hồi cuối tháng 2/2018 với chiếc máy bay tác chiến diện tử E/A-18G Growler. Khi đang thực hiện nhiệm vụ, bỗng dưng khoang lái gặp sự cố và nhiệt độ trong khoang lái nhanh chóng giảm xuống -34 độ C khiến viên phi công gần như bị bỏng lạnh và rất khó khăn để tiếp tục điều khiển.
hải quân Mỹ cho biết, vụ việc xảy ra hồi cuối tháng 2/2018 với chiếc máy bay tác chiến diện tử E/A-18G Growler. Khi đang thực hiện nhiệm vụ, bỗng dưng khoang lái gặp sự cố và nhiệt độ trong khoang lái nhanh chóng giảm xuống -34 độ C khiến viên phi công gần như bị bỏng lạnh và rất khó khăn để tiếp tục điều khiển.
Hải quân Mỹ cho biết, vụ việc xảy ra cách thành phố Seattle của Mỹ khoảng 100 km về phía nam. Và chiếc E/A-18G gặp sự cố thuộc biên chế Phi đoàn Thử nghiệm và Đánh giá trên không số 9 gặp sự cố ở độ cao 7.600 m, khi hệ thống kiểm soát môi trường (ECS) bỗng dưng ngừng hoạt động.
Hải quân Mỹ cho biết, vụ việc xảy ra cách thành phố Seattle của Mỹ khoảng 100 km về phía nam. Và chiếc E/A-18G gặp sự cố thuộc biên chế Phi đoàn Thử nghiệm và Đánh giá trên không số 9 gặp sự cố ở độ cao 7.600 m, khi hệ thống kiểm soát môi trường (ECS) bỗng dưng ngừng hoạt động.
Do nhiệt độ giảm mạnh làm hơi nước lọt vào buồng lái và nhanh chóng đóng băng mọi thứ và che phủ toàn bộ kính buồng lái và các màn hình hiển thị, khiến phi công không thể quan sát được các thông số và tình hình bên ngoài gây khó khăn rất lớn cho việc điều khiển máy bay.
Do nhiệt độ giảm mạnh làm hơi nước lọt vào buồng lái và nhanh chóng đóng băng mọi thứ và che phủ toàn bộ kính buồng lái và các màn hình hiển thị, khiến phi công không thể quan sát được các thông số và tình hình bên ngoài gây khó khăn rất lớn cho việc điều khiển máy bay.
Mỹ thưởng phi công đẳng cấp cứu máy bay bị đóng băng - ảnh 6
Trước tình huống nguy cấp, tổ lái của E/A-18G gồm 2 người phải sử dụng toàn bộ lượng oxy khẩn cấp, do hệ thống ESC cung cấp dưỡng khí gặp sự cố. Phi công điều khiển máy bay hạ cánh xuống sân bay hải quân Whidbey Island với sự trợ giúp của kiểm soát không lưu và chiếc đồng hồ thông minh trị giá 450 USD có khả năng đo áp suất không khí, độ cao và hướng bay.
Mỹ thưởng phi công đẳng cấp cứu máy bay bị đóng băng - ảnh 7
Dù tổ lái của E/A-18G không gặp nguy hiểm nhưng họ đều bị bỏng lạnh với nhiều vết rộp trên bàn tay. Đến thời điểm hiện tại, máy bay cùng phi công đã được an toàn và lệnh khen thưởng cũng đã được đưa ra nhưng nguyên nhân xảy ra sự cố vẫn không được Hải quân Mỹ công bố. (Tuấn Vũ).
1/7
Mỹ thưởng phi công đẳng cấp cứu máy bay bị đóng băng - ảnh 13
Mỹ thưởng phi công đẳng cấp cứu máy bay bị đóng băng - ảnh 14
Mời bạn đọc thêm:
Loading...

Bình luận của bạn về bài viết !