Đường 172 tỉ đồng ven đầm Lập An tan tác là do bão và triều cường?

Trước dư luận báo chí về việc thiết kế, thi công liệu có đảm bảo không khi tuyến đường ven đầm Lập An, TT.Lăng Cô đang thi công bị tan tác sau mưa bão, đại...

Chiều 4.12, UBND tỉnh Thừa Thiên – Huế có thông cáo báo chí cho biết chủ đầu tư tuyến đường phía Đông đầm Lập An, TT.Lăng Cô, H.Phú Lộc đang dọn dẹp, phối hợp với các công ty bảo hiểm giám định và chi trả để khắc phục, thi công lại tuyến đường này sau khi bị mưa bão tàn phá.
Trước thông tin dư luận báo chí đặt vấn đề tuyến đường này được đầu tư lớn, đến 127 tỉ đồng, liệu việc thiết kế thi công có đảm bảo an toàn khi công trình nằm bên đầm dễ bị sóng gió làm hư hại, Ban Quản lý Khu kinh tế, công nghiệp tỉnh (cấp quyết định đầu tư) cho biết, công trình được tư vấn thiết kế bởi Công ty CP tư vấn thiết kế giao thông Thừa Thiên - Huế; đơn vị thi công là Liên danh các nhà thầu: Công ty cổ phần 1.5 (Huế); Công ty TNHH xây dựng Đồng Tâm (Huế); Công ty CP Thành An (Huế); Công ty TNHH Xây dựng tổng hợp Minh Đạt (Quảng Bình); Công ty TNHH TM và XD Long Đại Thịnh (Đà Nẵng). Chủ đầu tư khẳng định khẳng định việc thi công thiết kế đều đảm bảo, “đạt theo đúng quy định hồ sơ thiết kế”.
Đường 172 tỉ đồng ven đầm Lập An tan tác là do bão và triều cường? - ảnh 1

Bờ kè tuyến đường hư hỏng nặng

ẢNH: ĐÌNH TOÀN

Lý giải nguyên nhân tuyến đường này hư hại nặng sau thời gian mưa bão vừa qua, đại diện chủ đầu tư báo cáo công trình này khởi công tháng 1.2019, hoàn thành dự kiến 31.12.2021. Tổng mức đầu tư dự án 172 tỉ đồng, trong đó chí phí xây dựng 110 tỉ đồng.
Công trình đã xây dựng được khoảng 60% khối lượng (66/110 tỉ đồng) thì từ đêm 14.11 đến rạng sáng 15.11 thủy triều cao bất thường, bão số 13 kèm theo sóng mạnh, sóng đánh nhiều giờ cùng với các vật cứng trôi nổi như thuyền, bè gỗ, phao, củi gỗ, ngư cụ, các loại vật liệu thiết bị thi công... bị cuốn theo tác động sóng đánh vỡ mái taluy đá hộc (được xây dựng từ năm 2000), làm hư hỏng 1,8km lan can loại 1 (tổng chiều dài 2,3km), xói trôi đất cát dưới lề đường tạo thành các hố sụp, xói lỡ làm hư hỏng lề đường...
Đáng chú ý, chủ đầu tư cho rằng lan can của tuyến đường phía đông đầm Lập An được thiết kế dựa trên các tiêu chí như an toàn cho người đi bộ, trang trí, mỹ quan công trình phố đi bộ. Lan can không phải là hạng mục chịu được lực sóng mạnh kết hợp thủy triều dâng cao kèm theo va đập của các vật trôi nổi do bão, sóng nên nhiều tàu thuyền, bè gỗ được người dân neo buộc vào lan can trước và trong bão càng làm hư hỏng nặng cho lan can, mái taluy đá hộc xây.
Ban Quản lý Khu kinh tế, công nghiệp đã chỉ đạo chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực Khu kinh tế, công nghiệp tỉnh phối hợp chặt chẽ hơn nữa với chính quyền địa phương trong việc vận động người dân không neo tàu thuyền, bè gỗ, phao vào lan can; di chuyển các dụng cụ, ngư cụ ra khỏi khu vực công trình bên đầm Lập An trong tình huống dự báo bão sau này.
Tin liên quanTiếp tục giám sát chặt chẽ thủy điện Thượng NhậtSinh kế sau bão lũ: Thôi 'đánh cược' thời tiếtHuế có thể là tâm bão số 13, trung ương hỗ trợ người điều hành hồ chứa

Mời bạn đọc thêm:
Loading...

Bình luận của bạn về bài viết !

Loading...
Loading...